除了先进的车载互联系统和养眼的造型配色，宽敞的空间对于这一级别车型同样重要。年轻人对空间的贪恋丝毫不比已成家立业的中年人差。另外，年轻人对设计的人性化更挑剔，因为他们是不凑合的一代人，只有用着舒心顺手才能让他们满意。
鉴于定位和售价，ZS全系不提供电动座椅调节，低配车型甚至不提供座椅上下调节，但造型设计相当符合人机工学，海绵垫的软硬适中，因此坐上去非常舒适，座套配色也相当活泼，质感对比强烈。
图中体验者的身高为174cm，坐在ZS的驾驶席位置并将座椅调整至最低，保持合理的前后距离，此时所能够获得的头部空间为一拳。
虽然厂家还未公布ZS的轴距，但显然后排腿部空间相当宽敞。保持前排座椅的位置不变，体验者移至车辆后排，此时所能够获得的头部空间依然为一拳，腿部空余空间为两拳，
后排支持4/6比例放倒，虽然没有设置中央扶手和中间头枕，但依然为中间乘客提供了三点式安全带，并支持多种儿童安全座椅接口。
第二排座椅放倒后与行李厢地板有一拳的高度差，些许影响了装载大件物品的便利性。
厂家同样没公布行李厢容积，但看起来形状规整，空间比较大，在两侧还有网兜以放置小件物品，另外备胎为非全尺寸胎。
号称同级别最宽的中央扶手，材质为皮革，双缝线工艺，看上去很精致。
2支USB接口和1支12V电源接口，满足年轻人电子产品众多的需求。
碍于成本，ZS并未配备后排空调出风口，只设计了放手机的卡槽。如果再加上USB接口就完美了。
全景天窗面积巨大，前半部分也能开启，还有电动遮阳纱帘，这绝对是年轻人最喜欢的配置。
名爵ZS(参数|询价)全车共有18处储物空间，虽然空间都说不上大，但也足够日常使用。
编辑点评：虽然是一款紧凑型SUV，但名爵ZS的内饰无论从设计、用料、空间和便利性上都做足了功夫，在同级别车型中可以说出类拔萃。靓丽动感的外形再加上未来合适的售价，相信名爵ZS会俘获大量年轻人的心。
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作者：沈达炜 
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